INUJIMA

先週の連休を利用し、またETCの休日割引を使い犬島・四国へ出かけた。

犬島は、岡山の宝伝港からフェリーで5分の瀬戸内海に浮かぶ島。

Benesse Art Site Naoshimaの新しい試み。

犬島全体で展開を予定している、アートプロジェクトの第一弾「精錬所」へ！

宝伝港はかなり素朴で、辿り着くまでにもこの道で大丈夫か？と思うほど解りにくく、安心して辿り着けるほどの標識がない。

港自体が漁を終えて片付けをされてる方が一人居たくらいで静まりかえっているし、トイレすらない・・これもねらい？

フェリーで5分ほど、犬島到着！

この「精錬所」は予約制の見学ツアーのみで参加する事ができる。

元々、銅精錬所で栄えた犬島は、銅の価格暴落により10年で廃墟となってしまった。

それから８０年以上経った今、元の形をそれ程変える事なくその土地の素材や風土を生かし、Artとして再生した。

廃墟マニアにも人気が高い犬島、確かに素晴らしい！

これは作品ではないが、このいつ倒れてきてもおかしくない煙突の絶妙なバランス！

発電所、今や壁の一部しかないがその昔ここの明かりが島のシンボルともなっていたそう。

あの、維新派の舞台も犬島であったそうだが、ここであったのかな？

日本とは思えない・・
犬島特産のカラミ煉瓦、銅を精錬する際にできるスラグを利用して作った物。

鉄など様々成分なが含まれているため普通の煉瓦より遙かに重く、成分の違いで色も変わると言う独特な物。

三分一博志による建築・柳幸典のアートワーク・岡山大学環境理工学部に協力を得た環境システム

そして三島由紀夫をモチーフに現代に問いかける・・

犬島、第一弾としては僕の期待以上で建築としてもアートとしてもとても奥が深く、沢山の事が肌で感じられる素敵な場所だった。

これからこの島がどのように、変わっていくかが楽しみ。

この精錬所のアートには触れていないが、知識を入れず、何も知らずに行った方が楽しめるでしょう。

三島World全開！！　　マトリックス！！

My dear

久々に、５時起きで朝練に出かけてきた。

今回は友人と同行で。

行くまでが億劫だが、走り出したら気持ちいいし本当朝から得した気分になれる。

ちょうど１年前の今頃は、お遍路に向けて毎日トレーニングをしていたが、久々だけにこんなにエラかったか？と思うほど息が切れる・・

気づけば自転車を購入して3500キロ近くも走っていることになる。

乗れば乗るほど、親しみが出てくる。

一時は新しい自転車が欲しくなったりもしたが、今となっては必要ない。

こいつとは一緒に四国のあの厳しい道のりを雨の日も、ガタガタの山道も、最高に気持ちいい海岸沿いも、風を切り共に走った仲。

100万の自転車よりこいつがカワイイ、その価値は価格じゃなく付き合った歴史にあるのだ。

春山始動！！

そろそろ、体を動かさないとやばい！

上半身はボルダリングで保っているが、下半身が鈍りきっている。

２ヶ月ほど前に足を怪我して以来、運動は避けていたがこんなに暖かくなってきたら居ても立っても居られない

そろそろ・・と思い立ち御在所岳・国見岳へと様子見に

足の動きはいまいち、特に下りがしんどい

やはりもう少しじっくり直した方が良いのだろうか

山の雑誌で読んでいたので知っては居たが、御在所岳登山の途中に通る山小屋（日向小屋・藤内小屋）が去年のゲリラ豪雨で崩壊寸前、藤内小屋は賢明な活動のおかげでかなり復旧されているみたいだが、この日向小屋は為す術もないのか雑誌で見たときの状態のままだった、自然の力の恐ろしさを改めて実感した。

ルートクライミングの岩、いつか登ってみたい

石門

国見岳のピークに到着、天気も良く気持ちいい！

久々にちゃんとした登山をしたけどやっぱり山の空気が良いな

御在所岳到着、ここにはロープウェイで上がってこれるので一般客も多く天気の良い日・又5月の連休あたりになるとアカヤシオ・コブシなどがキレイに咲き乱れロープウェイや登山で一目見にやってくる人でいっぱいになるらしい。

クライミングのメッカでもあるので、登っている途中に僕の闘争心をくすぐるような岩に何度となく出くわした、いつか又遊びに来よう。

ここも又面白い山だった。

今回はゲリラ豪雨の影響でルートが限定されていたため、御在所裏道の往復。

山を降りてからは湯の山温泉の満開の桜の下で露天風呂に浸り、疲れを癒して帰った。